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セルシオ20系の特徴
セルシオ20系は、1994年10月に登場したトヨタ、最高級車セルシオの2代目モデル。セルシオ20は、初代セルシオと比べ 出力・静粛性・燃費・内装の質感等全てにおいて進化している。
4LのV8エンジンは初代セルシオより５馬力も向上し265馬力にパワーアップし、更に静粛性や燃費も改善。またホイールベースの拡大によりキャビンも広くなった。このためセルシオ20は後部席を中心に居住性をアップ。また、ゲート式ATセレクターの採用もしている。
セルシオ20は安全性も重点的に改善されている。衝撃吸収ボディやABS、デュアルエアバッグなどを全車標準装備している。
更にはシートもクッションに至るまで徹底的に改善。改良点はまだまだある。トランクスペースの拡大、グローブボックスの大型化、収納スペースの増加など実用性もアップしている。
セルシオ20はマイナーチェンジでは、フルモデルチェンジを思わせるほど外装を変更している。まずヘッドライトとグリルが分離しヘッドライトにディスチャージライトを新採用。リアまわりもトランクのナンバープレート下にスリットの追加、テールライトの幅の拡大により高級感をもたせている。また、エンジンは4.0LのV8エンジンにVVT-ｉを採用。初代セルシオより15馬力も向上し280馬力を発揮するとともに、4速ATから5速ＡＴへ改良。さらにイモビライザーキーの採用や、レーダークルーズコントロールをオプション設定した。
